L'appel d'offres à concessionnaire
- L'appel d'offres était attendu mais pas si vite, le conseil d'état ne s'étant pas prononcé sur les recours,- les collectivités locales pourraient être mises à contribution (voir le §VI partie soulignée en rouge) contrairement aux annonces de leur président.
Le combat continue, plus que jamais. Ce n'est pas au moment où les lignes (grenelle, grand hamster, évolution sociétale) bougent (en défaveur du GCO), que nous allons baisser les bras.
- L'appel d'offres à concessionnaire
- La réaction du collectif GCO NON MERCI
- Monsieur le conseiller général, quelle est votre position?
- Le déficit du tunnel de Sainte Marie aux mines
Les réponses reçues
(dans l'ordre chronologique)- Réponse de Jean Daniel ZETER NON
- Réponse de Olivier BITZ NON
- Réponse de Armand JUNG NON
- Réponse de Guy Dominique KENNEL Le paiement est un cas d'école (voir ma réaction en fin de page)
- Réponse de Andrée MUNCHENBACH NON
- Réponse de Sébastien ZAEGEL NON
- Réponse de Laurent FURST NON ou OUI ou MAIS....
Rappels de quelques pages
- Qui paiera le GCO? contribuable ou péage ou les deux? (avec l'appel d'offres de 2007!)
- Le dossier spécial de l'express page 7 La position d'Adrien Zeller « Le GCO ne doit rien coûter aux contribuables»
- La position de quelques hommes politiques
- Élections européennes Joseph Daul, Catherine Trautmann et Sandrine Bélier sont contre le GCO
- Qui a dit que le BTP n'avait plus d'argent? et Comment financer l'amélioration de l'existant
- Un des arguments d'Adrien Zeller est FAUX!
- Le GCO est plus que jamais d'actualité La DRE a lancé un appel d'offres pour l'étude de mesures compensatoires. Encore de l'argent dépensé inutilement: Tout est dit dans le dossier d'enquête publique. Ey plutôt que des mesures compensatoires pourquoi ne pas construire le GCO?
- La vélorution 700 cyclistes manifestent à Strasbourg contre le GCO (20 juin2009)
- Le speed-voting des DNA en février 2008 une majorité de lecteurs contre le GCO
Ne pas oublier le site des DNA concernant les transports
Les informations d'Olivier Claudon
Rappelons qu'il y a des actions plus urgentes telles que:
* amélioration des transports collectifs;
* aménagement de l'A35 au droit de Cronenbourg pour améliorer le trafic;
* développement des plans de déplacement d'entreprise, covoiturage, autopartage;
* mise en place de la taxation PL rééquilibrant le trafic sur les deux rives du Rhin;
* fer-routage, transport fluvial du fret;
* ....
* aménagement de l'A35 au droit de Cronenbourg pour améliorer le trafic;
* développement des plans de déplacement d'entreprise, covoiturage, autopartage;
* mise en place de la taxation PL rééquilibrant le trafic sur les deux rives du Rhin;
* fer-routage, transport fluvial du fret;
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