notre terre


Un concerné n'est pas forcément un imbécile en état de siège pas plus qu'un concubin n'est obligatoirement un abruti de nationalité cubaine.      Pierre DAC


       NON au PEAGE                       NON aux BOUCHONS                 NON au GCO


Le désengorgement de Strasbourg n'est pas l'enjeu ni l'objectif du GCO (rapport de la commission d'enquête publique)
Pour être clair: Même avec le GCO, les bouchons continueront

Déjà dix années de perdues pour Aménager l'A35 La circulation à Strasbourg en temps réel (bison futé)

OU EN SOMMES NOUS?        quelques points de vue
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MAIS OU SONT LES PROPOSITIONS RÉALISTES POUR PALLIER CETTE AUGMENTATION DE TRAFIC INCONTRÔLABLE? .

Ma réponse dans le désordre
a Le ferroutage (transport par conteneurs, de la remorque ou de l'ensemble tracteur-remorque..), la remise en valeur des transports fluviaux sans nier le "cabotage" (trafic fret local), l'aménagement des "flux tendus",...
b le transport collectif bien cadençé et aménagé
c le prix du carburant
d Eh bien j'en sais pas plus! voir le SCOTERS, les instances concernées, les experts et la DDE
A l'assaut de la ville/ Les déplacements périurbains-nouvelle donne?
« Il est vrai que du point de vue des liaisons pendulaires vers Strasbourg, le GCO n'apportera pas beaucoup de solutions » confirme Didier Dieudonné, directeur des Transports et des Déplacements à la Région Alsace



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