Un concerné n'est pas forcément un imbécile en état de siège pas plus qu'un concubin n'est obligatoirement un abruti de nationalité cubaine. Pierre DAC
NON au PEAGE NON aux BOUCHONS NON au GCO
Le désengorgement de Strasbourg n'est pas l'enjeu ni l'objectif du GCO (rapport de la commission d'enquête publique)
Pour être clair: Même avec le GCO, les bouchons continueront
ce site n'évolue plus depuis 2017
Déjà plus de dix années de perdues pour Aménager l'A35
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quelques thèmes multipages (style poupées russes) à consulter (ordre chronologique)
- La vélorution 700 cyclistes manifestent à Strasbourg contre le GCO (20 juin2009)
- La lettre du premier ministre Une série de pages suite à la correspondance du premier ministre au président du conseil régional.On y trouve les articles du Point et de l'Express sur le GCO (été 2008)
connaissez-vous les vidéos des bandes annonces
nos enfants nous accuseront cliquez ici
le réchauffement climatique d'al gore? cliquez ici
Décembre 2008
Les commentaires sur les dernières trouvailles gouvernementales La polémique sur le GCO relancée!
Octobre 2008
le Potimarron (Théâtre engagé) et la séance anti GCO
Août 2008
Le premier ministre a écrit au président du conseil régional
Juillet 2008
Le coût du Zenith a quasiment doublé voir aussi les CouTs
Mai 2008
Regroupement de données chiffrées sur le GCO
Avec le Potimarron (Théâtre engagé)
Le nouveau site de la DRE sur le GCO
SNCF et développement durable
Avril 2008
L'article du monde sur le GCO
GCO:Que fait le Comité Interministériel d’Aménagement du Territoire?
OGM et Grenelle de l'environnement: la lettre au premier ministre
Mars 2008
Nous avons reçu la lettre de Fabienne Keller le 19 Mars
Quelques réflexions sur les transports collectifs, l'alternative au GCO
Le tout routier HUMOUR
Nous avons reçu deux réponses (Roland Ries et Alain Jund) et le programme électoral UPS
Nous demandons aux candidats de Strasbourg leur position relative au GCO
Février 2008
Il faut améliorer l'offre de transports collectifs dans le Nord de l'Alsace
Le complément à ma réponse au speed-voting des DNA
Faut-il une sortie de l'A355 à Vendenheim
A commenter les difficultés de l'A9
Ma réponse au speed-voting des DNA
Le ministre justifie brièvement le GCO
La lettre au ministre des collectivités et la position du collectif
Les promesses politiques n'engagent que ceux qui les écoutent
tout ce que vous voulez savoir sur la notre visite au ministère, la DUP,...
en Janvier 2008 Bonne année à tous un alles Guete, vor allem d'Gsundheit, un f'r die ze bewahre , kèn GCO! (merci Jean Daniel Z.)
Des camions omniprésents
en décembre 2007
La détente du dimanche 16
Une bonne synthèse du dossier GCO d'un lecteur des DNA
les joies du TER
Nos décideurs commettent des erreurs
vous n'aviez pas bien lu le dossier d'enquête? ce n'est pas top tard! vous découvrirez aussi quelques thèmes ciblés
Hamster pas jovial voir aussi dans les réflexions: le Lynx ibérique ou l'écosystème polonais.
Le rapport de l'Assemblée Nationale sur l'effet de serre
le Plan Climat de la CAMSA m'inspire plus que le PPA Strasbourg Communauté de communes ou Préfecture?
NIMBY Je ne veux pas du GCO chez moi, mais chez les autres
les travaux ont commençé =>du GCO?
en novembre 2007
les images de Vendenheim La synthèse des documents officiels
documents de référence rapport TTK et synthèses du collectif (Le 23 Novembre le site officiel a été hors-service pendant 72h)
insertion d'images dans le texte analysant le trafic de l'éventuel GCO
La procédure de DUP nouvelle rédaction
Une brève intéressante Le préfet de région au conseil régional. Financement, Utilité publique et Recours(s).
Qui paiera le GCO? contribuable ou péage ou les deux?
La France menacée par Bruxelles ou le Grand Hamster en danger voir aussi dans les réflexions: le Lynx ibérique ou l'écosystème polonais.
Connaissez-vous les photos prospectives de Duttlenheim? voir aussi dans le menu d'autres photos.
la lettre du conseiller municipal de Duttlenheim encore une lettre précise venant d'un "concerné"!
Grenelle : les JT n'ont pas lu les petits caractères la lettre d'information n°7 d'@rrêt sur images,
Non, l'A35 ne traverse pas la ville historique!
La page liens a été réactualisé!
Les arguments des pro-contournement de Bordeaux tombent
Il y a des Zenith "économes d'énergie" mais il semblerait que celui de Strasbourg n'entre pas dans cette catégorie
en octobre 2007
pas de réduction de vitesse en Allemagne
Elus, hauts fonctionnaires et autres représentants du pouvoir
Le GCO contourne-t-il?En réponse au dossier DNA paru le 27 octobre (Région)
France Bleu (Guy Wach) s'est intéressée au GCO. Certains acteurs nous parlent
Les 20 chantiers pour tester la volonté politique au Grenelle de l'environnement GCO n°1
Bioethanol ou huile végétale? par le président de la Chambre d'agriculture du Haut-Rhin
L'enquête publique sur le PLAN DE PROTECTION DE L’ATMOSPHERE (PPA) DE L’AGGLOMERATION DE STRASBOURG
en Septembre 2007
la réponse de Michel T à Veronique Leblanc réalisatrice du dossier DNA du 17 Septembre
A l'assaut de la ville/ Les déplacements périurbains-nouvelle donne?
« Il est vrai que du point de vue des liaisons pendulaires vers Strasbourg, le GCO n'apportera pas beaucoup de solutions » confirme Didier Dieudonné, directeur des Transports et des Déplacements à la Région Alsace
comment agir contre le contournement de grenelle
rudes journées et l'abécédaire du GCO
la motion de Duttlenheim
Le communiqué suite au conseil des ministres décentralisé
en Août 2007
Les lecteurs des DNA ont des idées: GCO gratuit et contournement Est
en juillet 2007
La DDE commet, elle aussi, des erreurs grossières!
La route du Rhin sera plus chargée que le GCO
Les études pour la requalification de l'A35
Le Luxembourg restreint la circulation des poids lourds
Décidément, la Suisse est la meilleure ... Le tunnel de Neuchâtel existant et projeté à Serrières
Le Lynx a terrassé l'autoroute
de la taxe BUR à l'eurovignette
Quelques citations dont celles du candidat Sarkozy il faut en finir avec le tout autoroutier!
Les bénéfices des sociétés d'autoroute
la motion de notre conseil municipal après l'avis de la commission d'enquête
en juin 2007
le Plan de protection de l’atmosphère (PPA) de l’agglomération strasbourgeoise en marge du GCO mais cela nous concerne tous.
Décidément, la Suisse est la meilleure ...
La position du président de la CCI est fausse
Comment on abuse nos décideurs ou comment la verrière de la gare....n'est pas très transparente!
le modèle à suivre de Bâle La Nordtangente ou comment Tunnels et Pont détournent le trafic de transit à Bâle (avec photos)
La position de notre ministre Alain Juppé sur le contournement de Bordeaux évolue de façon significative
la réponse de François Loos
en mai 2007
les pages du bulletin municipal de Mars 2007 et décembre 2006 On note la présence de la VLIO véritable voie locale
ma lettre à François Loos
On n'est pas très net du côté de la DRE ou comment on a changé les enjeux affichés du GCO
la lettre de synthèse à la présidente de la commission
les réserves de l'avis favorable de la DUP
ConseilRegional mise à jour avec intervention d'Adrien Zeller et Patrick Binder
les photos de la manifestation pour le grand hamster (et contre le GCO
2006
en Décembre
les nouvelles réductions de vitesse
en Octobre
Les MesuresSonores
En Août
« Il faut enrayer le tout routier » a réclamé Christian Estrosi, le ministre délégué à l'Aménagement du territoire
En juillet
- on continue pour la beauté du geste
dernier jour de l'enquête
quelques ajouts
La page de publicité dans les DNA
le plan ozone déclenché pour la 4eme fois
l'A14 à l'ouest de Paris : Selon la DDE le modèle pour le GCO, pour les autres une autoroute de riches...
quelques ajouts
la circulation en région parisienne
les tunnels
La séance du conseil régional du V. 30 juin
un peu d'humour dans ce monde dur
l'homo automobilicus
Le plan Ozone et NO2
Le fonctionnement étatique
Réflexions sur les coûts
La circulation du 8juin matin
La circulation du 7juin matin
camions en transit lettre aux DNA rédigée par Luc Huber du collectif anti-GCO
Il faut revenir aux Principes Fondamentaux
La Commission européenne a présenté jeudi 22 juin son « Livre blanc sur les transports (cliquer sur le texte)
En juin
étudier http://ec.europa.eu/transport/transport_policy_review/index_fr.htm
à étudier Les outils de la mobilité durable : un bilan http://www.arehn.asso.fr/dossiers/mobilite/bilan.php
page DNA Nouvelle rédaction suite à dialogue téléphonique constructif....
remarques diverses sur la circulation
conférence CCI CMA :Il semblerait que l'on ait donné une information erronée aux responsables de la CCI
La position du PS bas-Rhinois GCO : Une mauvaise solution à un vrai problème ! (Page plus complète à écrire avec la politique de transport)
les tunnels
La Symphonie des deux rives
La sixième solution Des Propositions alternatives aux traçés
Plus d'information sur les DNA
La circulation du 6 juin après-midi et soirée
Un peu d'humour british
EcoMobiliste le nouveau credo de M. Robert Grossmann
ManifesTation4 "vingt minutes" édition du 12.06.06
le Tracé prévu du GCO
plaidoyer pour la voiture lettre du courrier des DNA du 11 juin
La lettre NegatiVisme dans Vous m'avez écrit
La ValleedeChevreuse préservée grâce à la mobilisation
Vous m'avez écrit
La présentation du maire de Kolbsheim
L'article des DNA Manifestation3
ScoTeRS
Mes PhotosManif
ConstatTTK
QueFaire
CirCulation
OperationMail
ManifesTation
CaMions
TramTrain
JournauxTV
ModeledeLettre
MotionVendenheim
PermanencesGco
- 07 juin2006
Création du site
je ne suis pas dupe. Seul 10% (au mieux) des personnes concernées verront ce site et en parleront.
Mais ne rien faire c'est nul! Il faut se sentir concerné. A ce propos, avez-vous vu en haut et bas de page la citation de Pierre Dac?
Le but actuel du site que j'ai repris récemment est d'essayer de "communautariser" l'information sur le GCO
Mes sources
on se soulignera jamais assez la qualité rédactionnelle des DNA. Après la lecture de Var-matin et du Parisien, j'apprécie de retrouver mon "quotidien" du matin voir aussi la page DerNouvel
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