La Nordtangente à Bâle
Je l'ai rêvé, ils l'ont fait (bis)1
Séparation des flux de transit du trafic local. (60 000 véhicules attendus)Sur les quatre phases du projet, trois ont consisté en des tunnels sous la ville et la quatrième en un déplacement-doublement d'un pont.
Sur l'étage supérieur du Dreirosenbrücke (pont des Trois-Roses) circulent depuis 2004 les trams et les automobiles locales, tandis que l'étage inférieur est dévolu au transit autoroutier.
voir mes pages
Evidemment cela à un coût important mais quand on aime, on ne compte pas.
Plus sur le beton
Dreirosenbrücke
des images du pont
Photos Dreirosenbrücke
- Note 1: voir dans mes ReFlexions la brève sur les revêtements antipollutions
quelques images diverses
il n'y a pas que l'automobile à Bâle (c'est un tram-train)
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