rapport DURON
quelques notes
http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/20269137-a-quelle-sauce-les-grands-projets-d-infrastructures-seront-ils-manges
«la priorité est à l’entretien et à la modernisation du réseau existant»
La hiérarchisation et la programmation des projets se feront à partir d’une évaluation multi-critères autour de quatre thèmes :
- La contribution aux grands objectifs de la politique des transports (compétitivité économique, réduction de la fracture territoriale…)
- Les bénéfices écologiques et la contribution à la transition énergétique
- La performance sociétale
- La performance socio-éco-monétarisée (valeur actualisée nette de l’infrastructure – coût du projet)
http://www.dna.fr/actualite/2013/06/27/un-nouvel-enterrement-pour-le-gco-a-strasbourg
http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg/2013/07/02/regrets-pour-la-lgv-rhin-rhone-et-pour-le-gco
http://www.dna.fr/actualite/2013/07/09/les-elus-alsaciens-sur-leur-faim
http://www.dna.fr/politique/2013/07/07/l-utilite-plutot-que-le-clinquant
http://www.gco2016tousgagnants.com/le-monde-economique-poursuit-sa-mobilisation-en-faveur-du-gco-et-publie-une-lettre-ouverte-aux-membres-de-la-commission-mobilite-21/
http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=27934
Les difficultés environnementales qui entouraient ce projet contesté n’avaient en outre pas permis l’intervention de la Banque Européenne d’Investissement ce qui constituait un handicap important.
Le rapport Duron (Mobilité 21)
Le projet apparaît aujourd’hui controversé et soulève de nombreuses interrogations quant à sa pertinence comme réponse aux problèmes que rencontre l’agglomération de Strasbourg. Dans ce contexte, après analyses comparatives des enjeux nationaux des différents projets, la commission considère qu’il n’est pas possible de retenir le projet dans la catégorie des premières priorités. Elle le classe à ce stade dans les secondes priorités quel que soit le scénario financier considéré.
...
Seconde priorité, cela veut dire que la commission préconise la réalisation de cet équipement "entre 2030 et 2050".
Qui croire?
