notre terre


Un concerné n'est pas forcément un imbécile en état de siège pas plus qu'un concubin n'est obligatoirement un abruti de nationalité cubaine.      Pierre DAC


       NON au PEAGE                       NON aux BOUCHONS                 NON au GCO


Le désengorgement de Strasbourg n'est pas l'enjeu ni l'objectif du GCO (rapport de la commission d'enquête publique)
Pour être clair: Même avec le GCO, les bouchons continueront

Déjà dix années de perdues pour Aménager l'A35 La circulation à Strasbourg en temps réel (bison futé)

OU EN SOMMES NOUS?        quelques points de vue
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J'ai retrouvé une copie du site officiel du GCO autrefois www.gco-strasbourg.org



Le Grand Contournement Ouest


A l'assaut de la ville/ Les déplacements périurbains-nouvelle donne?
« Il est vrai que du point de vue des liaisons pendulaires vers Strasbourg, le GCO n'apportera pas beaucoup de solutions » confirme Didier Dieudonné, directeur des Transports et des Déplacements à la Région Alsace






Chuchotements : A35 et logements sociaux

Grenelle décentralisé à Mulhouse Lundi 15 octobre 2007
Plusieurs témoins (auditifs) ont entendu clairement Madame Keller répondre qu'il fallait construire le GCO en vue de changer la nature de l'A35 pour pouvoir construire des logements sociaux à proximité.
Commentaires
- Après le (faux) désembouteillage et le "mieux que rien", on nous sert le social : de mieux en mieux, on aura tout entendu!
- l'A35 renommée, requalifiée, revalorisée ou dépouillée ou .... sera toujours porteuse d'un fort trafic. La proposition de mettre des logements sociaux à proximité n'est pas très éthique et relèverait plutôt du cynisme politique.



L'argument de la desserte des villes moyennes est très contestable (extrait du document débat préalable)
Le trafic de transit
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