notre terre


Un concerné n'est pas forcément un imbécile en état de siège pas plus qu'un concubin n'est obligatoirement un abruti de nationalité cubaine.      Pierre DAC


       NON au PEAGE                       NON aux BOUCHONS                 NON au GCO


Le désengorgement de Strasbourg n'est pas l'enjeu ni l'objectif du GCO (rapport de la commission d'enquête publique)
Pour être clair: Même avec le GCO, les bouchons continueront

ce site n'évolue plus depuis 2017


Déjà plus de dix années de perdues pour Aménager l'A35
OU EN SOMMES NOUS?        quelques points de vue
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Bonjour ou Bonsoir

(les images ci-après sont extraites des documents officiels)

Si on ne fait rien, on construira le GCO (à péage)



  • pour un report de trafic de 4,6% et un trafic supplémentaire de 25000 véhicules (en 2020 si le litre de carburant n'est pas à 5 €!) et de 14000 sur l'A351 (Hautepierre)

Le trafic en 2020


-sans GCO- présentation d'Olivier Quoy (DRE) en 2003 -avec GCO- dossier d'enquête publique pièce C page 28 et pièce D page 83
et ci-après l'extrait de la page C27
Le report


  • pour continuer à avoir l'engorgement de Strasbourg

Les bouchons


« Il est vrai que du point de vue des liaisons pendulaires vers Strasbourg, le GCO n’apportera pas beaucoup de solutions. Le risque est en fait que la capacité dégagée par cette nouvelle voie ne soit réinvestie par des gens qui se détourneraient des transports collectifs pour retourner vers la voiture. Au bout du compte, l’A35 resterait victime de ses thromboses à répétition et rien ne serait résolu…».
Mr Didier Dieudonné, Directeur des Transports et des Déplacements à la Région Alsace. DNA du Lundi 17 Septembre 2007 dossier « les déplacements périurbains / nouvelle donne ? – A L’ASSAUT DE LA VILLE»

  • et envisager pour plus de 100 000 véhicules les réductions de vitesse sur l'A35

  • Les réductions de vitesse


    • pour payer un ouvrage soi-disant en concession (subvention d'équilibre) avec nos impôts

    appel d'offres1

    Une seule action pour l'électeur

    carte d'électeur

    Quelques exemples de résistance
    remis en ligne

    Le GCO est la réponse des années 1970 à nos problèmes actuels!
    Le péage


    En parcourant quelques pages, vous découvrirez
    • les données connues (ou bien cachées au fond des dossiers) relatives au GCO;
    • l'avis de la commission d'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique;
    • les erreurs et manipulations de nos décideurs;
    • des solutions alternatives et leur mise en œuvre;
    • des informations diverses (circulation à Strasbourg, Grenelle de l'environnement,...)

    De plus, Le GCO est promu GRANDE cause nationale pour de PETITES raisons de politique locale!...
    Ce site est beaucoup plus agréable à lire avec une résolution d'écran de 1280 pixels de large et le navigateur libre FIREFOX

    >Passez à Firefox! title= le navigateur alternatif à Internet Explorer

    plus performant, plus sûr, plus ...
    Savez-vous qu'en cliquant avec la molette de votre souris sur un lien Internet vous ouvrez un nouvel onglet? Pratique pour passer alternativement d'une table des matières aux chapitres?