notre terre


Un concerné n'est pas forcément un imbécile en état de siège pas plus qu'un concubin n'est obligatoirement un abruti de nationalité cubaine.      Pierre DAC


       NON au PEAGE                       NON aux BOUCHONS                 NON au GCO


Le désengorgement de Strasbourg n'est pas l'enjeu ni l'objectif du GCO (rapport de la commission d'enquête publique)
Pour être clair: Même avec le GCO, les bouchons continueront

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Déjà plus de dix années de perdues pour Aménager l'A35
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Faut-il une sortie de l'A355 à Vendenheim

Avez-vous lu la position d'Etienne Wolf candidat sur le canton de Brumath:
il propose que "si le GCO se faisait, il faudrait impérativement une sortie pour Vendenheim".
(DNA Ven 15 Fevrier Strasbourg 8)

vendenheim4
le tracé prévu avant les réserves

Si vous avez un avis: transmettez le moi gcovenheim@free.fr (cliquez sur cette adresse) et je le mettrai sur le site à cette page.


Personnellement, je pense que cela ne ferait que diminuer les surfaces de terre disponibles et renforcer les problèmes de logement et de circulation.
  • Qui voudra utiliser cette entrée/sortie?
  • Où la mettre sur le ban communal sachant que l'échangeur dit de Reichstett est en majorité sur celui de Vendenheim? (Allez voir la vue 16 dans la page photo et vues)
  • Quel tarif de péage? La gare de péage devrait se situer à Ittenheim au croisement de la N4-A351 et de l'A355 donc gratuit vers Reichstett, payant plein tarif vers le Sud-Ouest?
  • un seul point positif: la sécurité dans notre village étranglé. En cas d'accident grave, les secours auraient un accès, mais il n'est pas nécessaire de faire un échangeur: une voie de service suffit.
Ni GCO, ni sortie!

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